LA TERRE DE HUANCAVELICA la versíon española the english version

Le pont de Izcuchaca, Huancavelica, Pérou, Amerique du SudRobert Louis Stevenson, le grand voyageur de l'époque romantique, fait dire le caractère principal dans un de ses histoires: "je ne demande pas la richesse, ni l'espérance, ni l'amour, ni un ami qui me comprend; tout que je demande est le ciel au-dessus et la route en bas de mes pieds". Et le plus clair est le ciel et la plus différente est la route de notre moulin journalier, le meilleur sera le sens de la liberté pendant notre voyage. Le voyage de Bienvenida au Département de Huancavelica que nous décrivons ici dans une tentative prolonger l'expérience, était une recherche pour une région de Pérou où le soleil et la route sont impossibles d'oublier.

Le meilleur chemin pour arriver à Huancavelica est de Huancayo sur le Train Macho. Les peu de choses comparent avec l'expérience de voyager à travers des montagnes et tunnels sur un train regardé avec l'affection réservée pour les êtres vivantes. Le voyage commence à la Station Central de Huancayo, quand vous prenez le contact avec les locaux en faisant la queue pour le billet. Ils seront votre compagnon de voyage durant quatre-heures - avec leur mouton, sacs des pommes de terre, boîtes des légumes et les paquets énormes attachés avec la corde. Et entre tous ces bébés robustes sommeillent dans les châles colorés sur les dos de leurs mères. La voie ferrée de Huancayo à Huancavelica toujours suit parallèlement à la rivière Mantaro parmi les verts et relativement douces montagnes elle grimpe jusqu'au capital du Département situé à 3,676 mètres.

A Telleria vous pouvez quitter le train pour un temps court pour inspecter les vieux quartiers généraux de la voie ferrée, les stands de nourriture et les gens, qui sont toujours prêt pour une conversation. C'est là où nous avons appris du vol d'une image de San Francisco causé par un différend entre les descendants des gens Chanka et les propriétaires terrien locaux. C'était seulement quand la propriétaire originale de l'image a rêvé du lieu où était le saint que la paix est revenue finalement à la région. Près de la station est une petite chapelle consacrée au même San Francisco. Le temps est sec et le froid pénètre à la moelle.

Aguas Calientes, Huancavelica, Pérou, Amerique du SudTrente huit milles hors de Huancayo il y'a une place appelé Aguas Calientes, avec les sources chaudes par le côté de la voie ferrée. Si vous voulez, il y a une auberge rustique où vous pouvez passer une journée entouré par l'odeur d'eucalyptus et faire une promenade dans les montagnes parmi le beau et accueillant décor (il y a une excursion intéressante aux ruines proches).

La première partie de lzcuchaca que vous voyez du train est son pont de l'époque colonial. Le train arrive à l'heure (peut-être, si tout va bien, mais croisez vos doigts à titre de précaution) - à environ onze heurs du matin, quand le soleil reflet des pierres ocreux (appelé le kankayas) du pont avec ses tours érodés et l'arc de 20 mètres: un survivant exemple de l'architecture noble du passé colonial de Pérou.

Izcuchaca (izcu - craie et chaca - pont) est un vieux district de Huancavelica qui a vu des moments clef dans l'histoire du pays. Au début de la période intermédiaire la petite mais puissante culture Sachamarca a prospérée ici, une société théocratique et militariste. Pendant l'expansion de l'Empire de l'Inca un pont appelé Anguyaku a été construit vers 1400 sur l'emplacement de la structure que les Espagnoles on fait plus tard. Une bataille décisive a eu lieu sur ce pont en 1520, entre les partisans locaux de Huascar et Atahualpa. Ici aussi, Capitaine Garcilazo de la Vega a battu les Incas et a détruit leurs magasins. Une fois les Incas étaient sous contrôle, les Espagnols se sont domiciliés dans Izcuchaca et se sont occupés à transporter les minéraux et autres richesses apporté de Huancavelica principalement, mais aussi de Cusco et Huamanga. Pour faciliter le passage de ces cargaisons précieuses, la Couronne Espagnole a ordonné la construction d'un pont plus fort qui est celui que nous pouvons voir du Train Macho. Le même pont a été utilisé par d'Alvaro Arenales, le lieutenant de San Martin sur son chemin à Lima, et la Bataille ainsi nommée de lzcuchaca, entre les forces de Castilla et Echenique été lutté sur lui. lzcuchaca revendique aussi un héros de la guerre avec Chile: Silvestre Landea dont le cadavre été placé droit sur le pont comme si pour essayer de faire halte aux troupes envahissantes.

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